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Incoterms: Términos y condiciones de entrega para comercio internacional



Cost & Freight

(Cost & Freight - Costo y Flete) El nombre del puerto de destino El precio comprende la mercadería puesta en puerto de destino, con flete pagado pero seguro no cubierto El vendedor debe despachar la mercadería en Aduana y solamente puede usarse en el caso de transporte por mar o vías navegables interiores


Cost, Insurance and Freight

(Cost, Insurance & Freight - Costo, Seguro y Flete) El nombre del puerto de destino y el precio incluye la mercadería puesta en puerto de destino con flete pagado y seguro cubierto El vendedor contrata el seguro y paga la prima correspondiente El vendedor sólo está obligado a conseguir un seguro con cobertura mínima


CARRIAGE PAID TO

(Carriage paid to -Transporte Pagado Hasta) El vendedor paga el flete del transporte de la mercadería hasta el destino mencionado El riesgo de pérdida o daño se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercadería ha sido entregada al transportista El vendedor debe despachar la mercadería para su exportación


Carriage and Insurance Paid

(Carriage and Insurance Paid to - Transporte y Seguro pagados hasta) El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CPT, pero además debe conseguir un seguro a su cargo


Delivered at Frontier

Delivered at Frontier - Entregado en frontera) El vendedor cumple con su obligación cuando entrega la mercadería, despachada en aduana, en el lugar convenido de la frontera pero antes de la aduana fronteriza del país colindante Es fundamental indicar con precisión el punto de la frontera correspondiente


Delivered Es Ship

(Delivered ex Ship - Entregada sobre buque) El vendedor cumple con su obligación cuando pone la mercadería a disposición del comprador a bordo del buque en el puerto de destino, sin despacharla en aduana para la importación


Delivered Duty Unpaid

(Delivered Duty Unpaid - Entregada derechos no pagados) El vendedor cumple con su obligación cuando pone la mercadería a disposición del comprador en el lugar convenido en el país de importación El vendedor asume todos los gastos y riesgos relacionados con la entrega de la mercadería hasta ese sitio (excluídos derechos, cargas oficiales e impuestos), así como de los gastos y riesgos de llevar a cabo las formalidades aduaneras


Delivered Duty Paid

(Delivered Duty Paid - Entregada derechos pagados) El vendedor asume las mismas obligaciones que en DDU más los derechos, impuestos y cargas necesarias para llevar la mercadería hasta el lugar convenido


EX WORKS

(Ex-works, ex-factory, ex-warehouse, ex-mill) El vendedor ha cumplido su obligación de entrega al poner la mercadería en su fábrica, taller, etc a disposición del comprador No es responsable ni de cargar la mercadería en el vehículo proporcionado por el comprador ni de despacharla de aduana para la exportación, salvo acuerdo en otro sentido El comprador soporta todos los gastos y riesgos de retirar la mercadería desde el domicilio del vendedor hasta su destino final


Free Carrier

Free carrier - Franco Transportista - libre transportista) El vendedor cumple con su obligación al poner la mercadería en el lugar fijado, a cargo del transportista, luego de su despacho de aduana para la exportación Si el comprador no ha fijado ningún punto específico, el vendedor puede elegir dentro de la zona estipulada el punto donde el transportista se hará cargo de la mercadería Este término puede usarse con cualquier modo de transporte, incluído el multimodal


Free Alongside Ship

Free alongside ship - Libre al costado del buque) La abreviatura va seguida del nombre del puerto de embarque El precio de la mercadería se entiende puesta a lo largo (costado) del navío en el puerto convenido, sobre el muelle o en barcazas, con todos los gastos y riesgos hasta dicho punto a cargo del vendedor El comprador debe despachar la mercadería en aduana Este término puede usarse solamente para el transporte por mar o vías acuáticas interiores


Free On Board

Free on Board - Libre a bordo) Va seguido del puerto de embarque, ej FOB Algeciras Significa que la mercadería es puesta a bordo del barco con todos los gastos, derechos y riesgos a cargo del vendedor hasta que la mercadería haya pasado la borda del barco, con el flete excluído Exige que el vendedor despache la mercadería de exportación Este término puede usarse solamente para el transporte por mar o vías acuáticas interiores